鳥人間コンテスト出たことあるけど質問ある？

ある？

ほんまか？
証拠出せよ

>>3
ないけど鳥人間の事なら語れるで

きついだけやろ。

>>6
まあ部費として何十万も払い何千時間もかけて作った機体があっと言う間に壊れてまうからな

>>7
こっちが払うんかよ

>>27
そら期待製作費は自腹やろ
たまにチームによっては自治体がスポンサーになったり大学が金出してくれたりもしてるけどな

会場の横のクラブハリエのパン屋たまに行くよ

>>8
お、地元民か？
ワイはローソンとファミマしか行ったことないわ
ローソンも潰れたらしくて去年は大変やったやろな

桂ぁ！今何キロ！？

>>9
ちなみにその中村君がよう注目されてるけど桂の方も去年の鳥人間で番組ゲストとして出てるで

すぐ落ちるタイプ？

>>11
ちゃうで
まあ設計がアホですぐ落ちるチームもあるけど

ワイもいつか彦根住みたいわ
城の周り広い広場いっぱいあってなかなかええとこやん

エンジン積んだらダメなの？

>>15
ルール違反や
ちなみにモーターとかゴムとか使うのも禁止ってルールブックに書いてる

あの機体彦根までトラック積んで持っていくんか？

>>16
そうやで
4tトラックを借りて持ってくんや
OBの中には鳥人間のためだけに中型免許持ってる人が何人も追ってそういう人らに運転してもらう

ちなみに2トントラックが普通免許で乗られへんくなって準中型になってからは鳥人間のトラックドライバー事情がかなり逼迫してるで

あれって練習なしの一発本番なんか？みんな

>>22
琵琶湖で飛ぶのは一発や
それまでに5～10回ぐらい滑空場って言う日本の河川敷とかに点在する滑走路に持っていって試験飛行をするんやで

ちなみに次期朝ドラはまいんちゃんが鳥人間する話やで

パイロットは200～250Wぐらいのパワーで漕ぎ続けとるからな
例えばロードバイクで無風の平地アスファルトの上を時速40kmとかで走ってやっと160Wとかその辺や

ワイも昔出たわ懐かしい
風強すぎてプラットフォーム上で機体ねじれて壊れて失格なったのも今じゃいい思い出

>>29
何年や？結構昔？

>>32
ワイ学生の頃だからもう20年以上前の話だわ
航空部OBが既に実績あって、それで過去に入賞した機体貰って外側張り直して出たんや
やっぱズルは出来ないもんなんやなってみんな笑ったわ

>>49
なるほどな
社会人でやってたんか
20年前っていったらエアロセプシーと日大ぐらいしかおらんかったやろ強いの

>>54
学生やで
部のOBが社会人チームでやってたからワイらもやりたいからちょうだいって言ったらええで！って貰えたんや

楽しかった？

>>33
そらもう一生の思い出よ
鳥人間自体は2日間滋賀行っただけやし発射台の上おったのもせいぜい1時間やけどみんなと期待作った時間は無限に感じたわ

パイロットは金貰えるんか？
あれ自転車部とかから引っ張ってきてるんやろ？

>>34
貰えへんで、あとパイロットは基本鳥人間サークルの人間やまあ自転車部との兼部はおるけど連れてくるってことは基本ない

>>38
競輪学校の生徒引っ張ってきてることあったけどあれは例外か

>>43
2012年の芝浦工業大やな
まあパイロット候補が部内におらん場合他所から持ってきたりもするわ
ちなみにそのときの840mが女性パイロットの最高記録や
女性パイロット単独飛行での最高は電通大の680mとかで男女の差がかなり激しいな

ブヒはだいたいどこも月1万や
それを1年から3年夏までの30ヶ月で30万やな

大学卒業後は航空関係の仕事つく人多いのかな

>>36
あんまりおらんで
日本には飛行機関連の仕事がそもそもほとんどないからな
けどみんな大手完成車メーカーとか某高級半導体製造装置メーカーとか行ってて就職にはかなり効く

ベストはどれくらい飛んだ？

>>39
ワイのチームのか？それは言われへんわ
鳥人間史上やと60kmでそこで打ち切りやった
人類史上一番飛んだ人力飛行機は114kmとかやな

>>44
なんで言えないの？

>>45
大学バレるやんけ

あれ一年で1台を皆で取り掛かって作るんか？
それともチーム分けて数年かけて作るんか？

>>40
基本1年で1台や
だいたい1万人時間ぐらいいると思う

パイロットじゃないんだろ？
ただのクラブ活動やん

>>42
幹部やぞ
設計や

>>47
おぉやりますな
責任重大やん

うちの大学は実力なかったからメディア受けするためにサークル内で無理やり恋愛させてたわ

>>48
お、2014の東海か？
2021の工学員か？

>>57
出てないで
選考おちた哀れな大学や

>>61
草

飛び降りろ！の人は出てた？

>>50
ワイのときは出てたで
来年以降は知らん去年はエントリーされてたけど飛んでなかった

あれって皆んなめっちゃ高学歴なんやろ？

>>55
まあ知能レベルはそらティックトックとかやってる連中に比べたら高いやろうけどFラン大でも出てるで

真面目に設計したら理論値でどれぐらい飛べるんやろ

>>59
人力機は結局天気の要素がかなり強いからそれは見積もられへんな

でもまあオーケストラのサークルとかでも毎日必死に練習して演奏会の数日に日の目を浴びると考えたらそんなもんやな

>>60
オーケストラなんかしかも誰も興味ないやろ
鳥人間は全国ネットってのも魅力やと思うわ

メリット何があるんや？

>>78
就活に強い
大学を長く楽しめる

働くいうて何するん？
パーツ削って自作するん？

>>83
そら材料を買ってきてイチから加工やからな
材料の加工もする、治具も作る、接合もする、組み立てもする、試験飛行もする、書類も書く
なんでもやることあるで

>>88
溶接もするんか

>>92
してるとこはあるな
まあ接着剤とかボルトナットがメインやけど

なんで受け狙いのおふざけ部門みたいなやつ無くなったんや

>>86
冗談抜きに危ないからや

>>89
プラットフォームの高さ上からみたらビビるよな
あれでふざけるの無理やで実際

イッチの人生で一番輝いてた時なんだろうなあ

>>87
間違いないわ
でもあの頃一緒に過ごした友達とは今もよく遊ぶしあの時の輝きの最後のかけ等がまだ残ってるなって思うわ

>>94
一瞬でも輝いてた時期があるのはええことや

死人出た？

>>93
半身不随やな
あと去年とかやと10m以上から落ちて肺挫傷になった人がおった

>>106
えぇ‥中止やろそんなん

>>124
普通はな
読売の狂ってるとこは放送でそういう事全く触れへん上にめちゃくちゃ高い高度から落ちてたのを編集で上手いこと見せてそんな高度ない風に見せてるんやあんなもん死ぬ高さで肺挫傷でマシレベルやのに

今は琵琶湖横断して折り返してくるのが当たり前なんだっけ？

>>95
いやそうでもない
なんだかんだ1km飛べたら凄いもんよ

鳥人間コンテストを通じた他大学との交流はあんの？
同じ鳥になりたい人でもパラグライダーとかハンググライダーやってる人らは外部の学生と交流たくさんするけど

>>96
するで
毎年夏と春に交流会ってのがあって前までは開催校に出向いて講演聞いた後みんなでパーティーしてた
講演は例えば鳥人間で60km飛んだ渡邉さんとか呼ばれるし次の交流会はなんとあの宇宙飛行士の大西さんが講演するんやノーギャラで

>>104
本格的で草

>>114
大西さんは東大か九大の鳥人間OBや確か
あと他にも宇宙飛行士で鳥OBおった気がする

>>104
初年度夏のそのイベントあたりがサークル続けるかの第一脱落ポイントって感じやろな

>>119
個人的には入部してから右も左も分からん状態で試験飛行に駆り出される5～7月と思うわ
実際1年のときのテストフライトクソおもんなかった

グラビアアイドルのおっぱい触れるん？

>>101
触れへんけどめっちゃ近くで喋れる
あいつら男たらしやからめっちゃ近付いて着て何なら軽くボディタッチとかされるけど男しかおらん理系で男しかおらん鳥人間部員にあれは過激すぎる

正直鳥人間ガチるくらいなら研究ガチったほうが良くね？

>>103
まああの時間勉強しとけばなってのはある

なんでノウハウとか技術なんて散々蓄積しまくってるのにあんなに失敗するんや
わざとやってるん？

>>110
そんなに蓄積されてないからや
3年周期で入れ替わる中でしっかり技術伝承するとか無理よ

>>112
FTPとPWRどれくらい？

>>120
ワイの代のパイロットはPWR3超えてたな

>>123
たった3で飛べるんか？
ゆるポタやんけ…

>>125
1時間漕ぎ続けて3倍や
ワイのチームは20分間秒速5mで進み続けて5,6kmぐらい飛ぶのを目標にしててそのパイロットも20分なら体重の4.2倍出せる

>>129
20分4.2ってロードなら箸にも棒にもかからないレベルやん
知り合いのPは5.5倍くらい出せるからみんなそんなもんなのかと思ってた

>>132
まあ日大とかは常にそういうのおるやろ

夢中になれたものがあるってええことやな

昔と今なら機体のどこが一番進歩してると思う？

>>148
どこを昔とするかにもよるけどやっぱり計器やな
昔は簡単な風速計ぐらいやったけど今は
風速
風向き
GPS
回転数
出力
機体姿勢3軸
機体角速度3軸
気温
高度計
とかマジで色々計器つんでたりする

>>152
今そんなん付けてるんか
ワイの時水平とヒゲぐらいしかつけなかったで
滑空機部門だったからまた違うんかな

>>161
あーまあ滑空機はもっと少ないやろな
こんだけ付けてるのはteamFとかBHIとか名大その辺のガチで強いとこや

（出典 i.imgur.com）

>>154
ワイ2人とも話したことあるけどどっちもめちゃくちゃおもろくていい人や
中村さんはマジで主人公って感じで正直掘られてもいいレベル

かく言うワイも鳥人間で機体運ぶために社会人なってから中型免許取ったし